Abbonamento bici + treno nazionale

Abbonamento bici+treno nazionale

Abbonamento bici+treno nazionale

In Italia c’è ancora molto da fare per mettere in pratica parole come intermodalità sostenibilità in ambito trasporti.

È crescente il numero di pendolari che utilizzano la bici e il treno quotidianamente ed è ormai condivisa nella società la necessità di favorire pratiche virtuose che hanno effetti benefici sull’ambiente, la mobilità, la salute.

In alcune Regioni trasportare la bici sul treno ha un costo annuo di circa 1.000 €, perché non è ancora possibile usufruire di un abbonamento mensile o annuale.

In Emilia Romagna l’abbonamento era stato annullato nel 2014 e grazie a questa petizione è stato ripristinato a 60 €.

In Lombardia e in Sicilia l’abbonamento c’è e costa 60 €.

In molte Regioni il trasporto è gratuito.

La sensazione è che i pendolari siano appesi al sottile filo di accordi stretti a macchia di leopardo a livello locale.

Accordi che possono essere annullati in ogni momento.

La Federazione Europea dei Ciclisti (ECF) ha calcolato che nel periodo 2014-2020 sono disponibili per gli Stati circa 6 miliardi di euro per finanziare progetti di ciclabilità. Ad oggi si contano progetti per un ammontare pari a poco più di 2 miliardi, di cui l’Italia detiene solo il 4%, quindi non è una questione di mancanza di fondi (che ci sono e non sono utilizzati oppure vengono richiesti e spesi in altre grandi opere meno sostenibili) ma di mancanza di progetti per utilizzare questi fondi.

La nostra richiesta per ottenere un abbonamento omogeneo a livello nazionale è arrivata anche in Parlamento grazie a un’interrogazione parlamentare al ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano del Rio. Il 17 novembre 2015 il ministro ha risposto che “le Regioni hanno competenza esclusiva in materia di tariffe e di eventuali abbonamenti per il trasporto bici sui treni regionali”.

Dopo esserci rivolti a Trenitalia, chiediamo quindi ora all’Assessore Giovanni Giannini – Assessore Mobilità e Trasporti della Puglia, responsabile del tavolo sulla Ciclabilità della Conferenza Stato-Regioni – di coordinare un tavolo di lavoro che porti all’attivazione di un abbonamento in tutte le Regioni alla tariffa di 60€ annui e di risolvere il nodo della validità dei titoli emessi a livello regionale nel transito da una Regione a un’altra.

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